据艾瑞咨询的数据显示，2016年上半年，二手车电商行业总成交量达到663099辆。而据中国汽车流通协会发布的交易数据显示，2016年上半年全国二手车交易量477.4万辆，也就是说，二手车电商的成交量仅约为14%。而这其中还包含了与车商的交易量。

　　纵观整个中国二手车行业，经过近几年互联网+资本的狂轰乱炸，一边是电商平台混战公关PR满天飞的掠夺进攻，一边是实体车商抱团联盟连锁遍地开的被动防守，狼烟四起，战火纷争，热闹非凡。曾经那些扬言要颠覆二手车交易市场，干掉实体中间商的电商大鳄们，不知从什么时候起，又低下那高贵的头颅，露出谄媚的微笑，主动去迎合市场，融合车商，假装真诚的合作共赢。曾经那些诚惶诚恐害怕在资本＋互联网的狂轰乱炸下死无全尸的二手车交易市场和实体车商们，不知从什么时候起，又暗自欣喜，满面春风，原来电商也不过如此，依旧实体为王。

　　从产品属性来看，二手车“一车一况一价”的非标准化属性，决定了二手车离不开“人”的因素，从政策角度看，二手车和房产一样，都涉及产权问题，这就注定了二手车行业离不开线下，纯电商模式在二手车行业行不通。最近，美国二手车C2C电商平台的鼻祖Beepi彻底倒闭，拆分部分出售来偿还债主，尽管曾融资1.5亿美元，然而这家公司仍避免不了破产的命运。去年马云在云栖大会上表示，没有“线上+线下”强运营和流通能力的电商将不复存在，纯做“连接”的电商将不复存在。再一次佐证了这个观点。

　　越是伟大的公司，越能看清楚事物的本质。58同城二手车最早就准确的看到了整个二手车行业的本质，面对其他电商平台的高举高打，高歌猛进，58同城二手车早已经不动声色的布局了一个完整的二手车生态系统，依靠车商与二手车市场共同发展。

　　流量为王，服务车商。二手车一直是58同城成长多年的核心业务，无论是在流量效果、用户数量还是客户数量上，58同城二手车都领先于同行业者一倍以上，已然是中国最大的二手车平台。2016年58同城二手车业务总体用户访问量较2015年翻了一倍多，同比增长143%，高峰时段每1秒就有120位访客。

　　落地线下，服务用户。58二手车占据了车源和流量两大绝对优势，绝对不会只吃流量老本，不做深度耕耘。2015年3月，58二手车正式成立事业部，组建立线下运营团队，正是落地二手车交易市场，推出“58放心车”项目。目前已覆盖全国40多个城市的主流二手车交易市场。

　　铺天盖地的二手车广告，让消费者对二手车不再陌生，多种模式的二手车平台，让二手车信息越来越透明。即便如此，面对琳琅满目的二手车，任然是一头雾水，没有安全感。

　　通过“58放心车”：在线上，消费者可以找到诚信二手车商和优质海量车源信息，同时可查询车辆维修保养记录；在线下，消费者可以到服务中心进行二手车检测，办理分期、保险以及延保业务。线上线下结合，提高用户体验，降低购买风险。

　　金融开路，辅助车商。没有互联网基础的传统二手车车商，虽然在电商混战中，没有被取代，依旧坚挺的活着，但面对大资本的侵入，尤其是在各大二手车电商平台的广告猛烈轰炸下，也势必会面临各种“生存”问题：车源越来越难找了，获客成本越来越高了，资金周转越来越困难了。

　　58二手车本着依靠车商与二手车市场共同发展的思路，及时的推出了58金融产品，一方面帮助中小型车商解决资金周转的核心问题，一方面帮助消费者在资金不太充足的情况下可以实现买车的梦想。

　　生态链条，环环相扣。用线上车源和流量为先锋，获取用户资源；用线下服务中心为基点，渗透主流二手车市场；用检测和金融为产品，面对面服务车商和消费者。58同城二手车O2O闭环生态系统的雏形已然出现。

　　小潘是个二手车商，最近手头比较紧，通过58同城申请了一比资金，收了一台福克斯，然后把这台福克斯上传到了“58放心车”平台上。大潘想买车，在“58放心车”上看到了这台福克斯，拨打了400电话，双方越好去当地最大的二手车市场看车。大潘看了车，也看中了车，然后把车开到市场里面的58放心车线下服务中心进行现场检测，最后还在服务中心申请了58分期，购买了保险。临走的时候，大潘决定再为爱车买了一份延保，买的放心，用的安心。小潘用58的钱收了车，再在58平台上卖掉，很开心；大潘通过“58放心车”买了车，能贷款，还有延保，也很开心。

　　世界的舞台是那么大，而我们就是这舞台之上的演员，当人生这部大戏渐入高潮之时，我们才突然发觉，我们演饰的不是自己，我们只是飘泊在别人的命运里。到最后才明白，就算走遍了整个世界，也不过是为了重新找回当初丢失的灵魂，找到一条回归自己内心的旅途。

　　有点煽情，也有些矫情，但这句话送给那些激进中的二手车电商们，也极为恰当不过。

　　二手车行业的舞台是那么大，而每一个二手车电商平台都是这个舞台之上的演员，当二手车电商混战的大戏渐入高潮之时，突然发现，二手车电商平台们早已做不了当初的自己，渐渐沦为幕后资本的傀儡。到最后不得不承认，就算故事讲的再完美，也不得不重新收回当初吹出去的牛逼，回归商业本质找到一条让自己活下去的路。

　　据中国汽车流通协会的数据显示，2016年全国二手车交易量首次突破千万辆，为1039.07万辆，同比增长10.33%。协会预测，到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例接近1∶1。未来一段时间内，行业将保持10%—15%的中速增长。

　　虽梦很大，但路很长。找准定位，胜者为王。

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